Ebbene si, sono diversi mesi che sto sognando di fare un viaggio in moto a Capo Nord, in solitaria, a bordo della mia Yamaha Tracer 9!

Solitamente in questo periodo dell’anno (primavera/estate), ma voglia di viaggi in moto aumenta esponenzialmente (non che manchi durante tutto l’anno) e vedendo su YouTube e leggendo articoli mi è balenata in testa l’idea del viaggio in moto a Capo Nord.

Sarebbe un viaggio insolitamente lungo per me, sicuramente il viaggio più lungo che abbia mai fatto e pertanto sto cercando di pianificarlo nel migliore dei modi, nonostante la mia esperienza.

Come sto pianificando il viaggio in moto a Capo Nord?

Sto decisamente valutando diversi aspetti e situazioni per riuscire ad organizzarmi al meglio. Vediamoli insieme:

Il percorso

In questo periodo sto cercando di capire quanti chilometri riesco a sostenere al giorno, in modo tale da pianificare il percorso in moto nel migliore dei modi. Valutare il tempo che mi ci vuole per raggiungere e tornare da Capo Nord, le soste e le tratte.

Mi sto orientando su di una media giornaliera di 500/600 km anche perché vorrei visitare i posti in cui mi fermo a dormire. Sto anche valutando se prendere direttamente il traghetto dalla Danimarca o se transitare per la Finlandia.

Percorso per Capo Nord

Transitando per la Germania potrei sicuramente vedere la Romantische Straße, ma ho visto che ci sono anche altre strade belle con il percorso alternativo.

L’alloggio

In base al tipo di percorso sto anche facendo valutazioni per quanto riguarda l’alloggio. Tenda o albergo?

Entrambe le soluzioni hanno pro e contro. Per la tenda sicuramente utilizzerei la Lone Rider Moto Tent e potrei fermarmi tranquillamente quando sono stanco, senza vincoli di dover andare avanti a sfinimento. Dall’altra, la comodità di avere un alloggio, magari in centro, mi permetterebbe il pomeriggio di posare la moto e visitare le città.

Sono effettivamente in fase di valutazione poiché le incognite sono tante.

Il setting della moto

Per quanto riguarda il setting della moto, sicuramente adotterò le borse rigide laterali della mia Yamaha Tracer 9 (sono borse da 30 Lt) e la borsa serbatoio.

Di recente ho poi acquistato una borsa da 48 Lt da inserire sul portapacchi (non vi faccio spoiler, ma vi porterò la recensione in un prossimo video).

Ci sarebbe quindi la possibilità di mettere poi l’eventuale tenda e tutto il necessario per il campeggio.

Varie ed eventuali

Altre valutazioni riguardano i vari attrezzi da portare con me in moto. Non so molto di riparazioni, ma sicuramente kit riparazione gomme e compressore saranno nelle mie borse, così come fascette, scotch americano e altri attrezzi.

Sto cercando anche di capire a livello di costi, pedaggi e quant’altro come strutturare il viaggio.

Insomma, le incognite sono ancora tante e sto cercando di studiare il più possibile. Ovviamente suggerimenti e commenti sono sempre ben accetti.

Ovviamente stay tuned!

Direi che per questo post è tutto, ma vi rimando al canale YouTube dove potrete iscrivervi e seguirmi in questo percorso di crescita come motociclista e come persona.

Se vi va potete anche suggerirmi degli itinerari al seguente link: Suggeriscimi un itinerario.

Grazie!

Voonexio

Appassionato di moto, di viaggi e di video editing, ho deciso quindi di iniziare ad unire insieme queste miei passioni e registrare i miei giri in moto, iniziando a pubblicare su YouTube come motovlogger.

Ho conseguito la patente A3 in tarda età e prima della patente non avevo mai guidato neanche uno scooter, ma la passione è passione e quindi...

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