Se sei un appassionato di due ruote come me, sai bene che il rapporto tra tecnologia e moto è sempre stato un po’ complicato. Da un lato vogliamo la libertà, il vento in faccia e quel pizzico di “analogico” che ci fa sentire vivi; dall’altro, però, nel 2024 è diventato quasi impossibile rinunciare alla comodità di avere le mappe sempre sott’occhio, la nostra musica preferita nelle orecchie e la gestione delle chiamate senza dover accostare ogni cinque minuti. Per anni abbiamo usato lo smartphone sul manubrio, rischiando di cuocere la batteria sotto il sole o, peggio ancora, di distruggere gli stabilizzatori della fotocamera a causa delle vibrazioni.
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Ecco perché, quando mi è arrivato tra le mani il nuovo Carpuride W602S PRO, ho capito subito che non mi trovavo davanti alla solita cinesata da quattro soldi, ma a un dispositivo che punta a diventare il centro nevralgico della nostra esperienza di guida. Non è una recensione pagata, sia chiaro: stavo monitorando questo gadget da settimane perché prometteva feature davvero “top” che non avevo mai visto altrove, così ho contattato l’azienda e loro me lo hanno inviato per testarlo a fondo. E se state già pensando al prezzo, sappiate che c’è un codice sconto del 30% che lo rende decisamente appetibile rispetto alla concorrenza.
Unboxing e prime sensazioni: addio ai “padelloni” inutili
Iniziamo col dire che odio gli unboxing noiosi dove si tira fuori una vite alla volta, quindi andiamo dritti al punto: la confezione è bella ricca. Il W602S PRO si presenta con un display da 6 pollici (per la precisione 6.25 di diagonale), che secondo me è il “punto dolce” per una moto. Quelli da 5 pollici sono a volte un po’ troppo piccoli da consultare rapidamente, mentre i giganti da 7 pollici sembrano dei tablet appiccicati al manubrio che rovinano l’estetica della moto.
Nella scatola trovi tutto quello che ti serve: cavo USB di tipo A (anche se avrei preferito una Type-C, ma si rimedia facilmente), il cablaggio per collegarlo direttamente alla batteria della moto, e due tipi di supporti. C’è il classico attacco Ram-Mount con i vari adattatori per il manubrio e un supporto dedicato per il traversino. Ma la vera chicca è il telecomando da manubrio: un piccolo gadget che ti permette di rispondere alle chiamate, tornare alla home o gestire la musica senza mai staccare le mani dalle manopole. Sicurezza prima di tutto, ragazzi.
Perché questo Carpuride è diverso dagli altri?
Siamo onesti: di schermi CarPlay per moto ne è pieno il mercato e spesso sono tutti uguali. Questo W602S PRO, però, ha delle “feature” che mi hanno fatto letteralmente impazzire.
Partiamo dalla sicurezza. Insieme alla bulloneria, troverai una bustina con due misteriose chiavette. Servono per assicurare il dispositivo al supporto BM05: non solo garantiscono che lo schermo non voli via mentre stai affrontando un passo di montagna a ritmo allegro, ma fungono anche da deterrente per i furti. Ovviamente se qualcuno vuole rubarlo lo fa comunque, ma il fatto di poterlo sganciare in un secondo con la chiavetta e infilarlo nello zaino o nel borsello da gamba quando ci fermiamo per un caffè è una comodità incredibile.
Ma la vera “figata” assurda è nascosta sul retro: una porta USB con funzione di Reverse Charge. Avete capito bene. Se collegate il Carpuride direttamente alla batteria della moto, potete usare quella porta non solo per alimentare lo schermo tramite un powerbank (magari in tenda mentre guardate un film caricato sulla SD), ma anche per ricaricare il vostro cellulare. Addirittura, tramite un powerbank o una presa di corrente esterna, potreste teoricamente dare un po’ di carica alla batteria della moto stessa se dovesse servire. È l’unico modello della gamma (nemmeno il 502 o il 702 lo fanno) ad avere questa funzione.
E non finisce qui, perché all’interno c’è un accelerometro che abilita la funzione SOS. Se la moto cade e il sistema rileva un’inclinazione anomala, fa partire in automatico una chiamata d’emergenza al numero che avete impostato. Speriamo di non doverla mai usare, ma sapere che c’è dà una bella tranquillità quando si viaggia da soli.
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Tecnologia a prova di guanti e di sole
Passiamo al sodo: come si comporta una volta acceso? Il display arriva a 1000 nits di luminosità. Per chi non mastica i numeri, significa che si vede bene anche sotto il sole a picco di mezzogiorno. Durante i miei test, la visibilità è stata sempre eccellente, senza riflessi fastidiosi che ti costringono a spostare la testa per leggere la mappa.
Il touch screen è fluido e, cosa fondamentale per noi motociclisti, funziona perfettamente anche con i guanti. Non c’è niente di peggio che dover sfilare il guanto in mezzo al traffico perché lo schermo non sente il comando. Il collegamento Bluetooth è fulmineo: la prima volta che l’ho acceso, ha rilevato il mio telefono in un istante e CarPlay è partito senza incertezze. Supporta il dual Bluetooth, quindi potete collegare contemporaneamente il telefono e l’interfono del casco, gestendo tutto in modo trasparente.
All’interno del software troviamo anche delle schermate dedicate che non sono il solito specchiamento del telefono. C’è la sezione per la bussola, l’inclinometro (che legge quanto stiamo piegando, occhio a non esagerare!) e, nel modello che ho testato io, il monitoraggio della pressione e della temperatura delle gomme (TPMS). I sensori si montano sulle valvole al posto dei tappini classici e ti danno una lettura in tempo reale che può salvarti la pelle se inizi a perdere pressione senza accorgertene.
Ne vale la pena?
Dopo averlo provato su strada e aver smanettato con tutte le impostazioni (che tra l’altro sono in italiano e si aggiornano via Wi-Fi tramite OTA), posso dire che il Carpuride W602S PRO è probabilmente il miglior CarPlay per moto attualmente sul mercato per rapporto qualità-prezzo.
Non è solo uno schermo: è un compagno di viaggio che protegge lo smartphone dalle vibrazioni, ti avvisa se le gomme sono sgonfie, ti aiuta in caso di incidente e ricarica i tuoi dispositivi. Il prezzo non è bassissimo, ma con il codice sconto del 30% che trovate qui sotto(o in descrizione nel video), si porta a casa a poco più di 200 euro. Per quello che offre, è un affare.
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Se cercate un modo per rendere la vostra moto più “smart” senza sventrare il cruscotto o rischiare di rompere il telefono, questo è il gadget che stavate aspettando. Ci vediamo in strada, ragazzi, e mi raccomando: sempre col casco ben allacciato!
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